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Tesla Model 3 européenne : une expérience électrique bluffante
Deux ans après sa présentation officielle, la Model 3 de Tesla est enfin disponible en Europe. Cette petite berline demeure onéreuse, mais elle propose à peu près tout ce qu’on peut demander à une voiture, électrique ou non. Elle prouve que la mobilité électrique n’est pas un pis-aller, mais peut proposer une expérience de […]
Google Chrome : 10 ans au compteur, une domination sans partage
Chrome, le navigateur lancé en 2008 par Google, souffle ses dix bougies : lancé sur des principes d’open source, de fluidité, de rapidité et d’adaptabilité, il a rapidement supplanté Internet Explorer pour devenir le navigateur numéro 1 au monde, tant sur les ordinateurs que sur les supports mobile. Une impressionnante success story. Je vous parle d’un […]
Lunchr, qui dématérialise les titres restaurant, lève 11 millions d’euros
En quelques mois, la start-up Lunchr s’est positionné sur le marché ultra-conservateur du titre restaurant, bien décidée à le dépoussiérer : les premiers résultats sont plus qu’encourageants, permettant une nouvelle levée de fonds à hauteur de 11 millions d’euros. La nouvelle odyssée de Loïc Soubeyrand, un entrepreneur montpelliérain, se présente sous les meilleures auspices. L’homme est […]
Staffmatch, la jeune pousse française qui réinvente l’intérim
Créée en 2015, rentable en 2016, un chiffre d’affaire qui explose en 2017 : la start-up française Staffmatch a rénové, grâce aux outils numériques, le concept d’agence d’intérim, en l’ancrant enfin dans la modernité. Une success story de plus dans l’univers de la French Tech. En France, l’intérim est une forme de travail temporaire qui a […]
Hyperloop : où en est le moyen de transport du futur ?
Imaginé en 2013 par Elon Musk, l’hyperloop devrait nous faire voyager dans des capsules projetées à 1 200 km/h dans des tubes. Au lendemain d’un premier test grandeur nature réussi en Californie, où en est cette technologie et à quelle échéance sera-t-elle commercialisée ? 112 km/h sur une distance de 500 m. Nous sommes encore loin […]